Hur avgör man om en CNC-svarv är överbelastad?

I. Läser belastningsdata direkt från CNC-systemet (den mest intuitiva metoden) Moderna CNC-system (som FANUC, Siemens, Guangzhou CNC, etc.) tillhandahåller visning av belastningsprocent i realtid, vanligtvis synlig på huvudgränssnittet eller servoövervakningssidan:

Spindelbelastning: Under normala skärförhållanden är den i allmänhet mellan 20 % och 80 %. Om det konsekvent överstiger 90 %, indikerar det överdrivet skärande eller mattande av verktyg.

Matningsaxellast: Lasten för varje axel (X/Z-axel) ska vara stabil. Frekventa fluktuationer eller plötsliga ökningar till extrema värden indikerar ökat styrvägsmotstånd eller servoparameterfel.

Om systemet visar ett "Spindelöverlastlarm" eller "Servomotoröverström" varning, kan det i princip bekräftas att maskinen är överbelastad.

II. Att observera fysiska fenomen: Vibrationer, brus och chipmorfologi

1. Onormal vibration och krypning: En ryckig rörelse (dvs "krypning") under matning eller start med låg-hastighet orsakas ofta av dålig styrvägssmörjning eller överdriven belastning som leder till servoresponsfördröjning. Resonans eller märkbar vibration under hög-drift: Detta kan utlösa överströmsskydd och avstängning.

2. Onormalt ljud: Ett dovt brummande ljud eller ett skarpt metalliskt friktionsljud från spindelområdet indikerar ofta lagerstopp, lösa transmissionskomponenter eller överdriven skärkraft.

Ett knackande ljud under reversering kan indikera överdrivet glapp eller felaktiga servoförstärkningsinställningar.

3. Onormal spånmorfologi: Normala spån ska vara jämnt böjda band (stål) eller väl-brutna (gjutjärn).

Tillplattade, trasiga eller blåaktiga missfärgade (hög-temperaturoxidation) spån indikerar överdriven skärvärme, vilket indirekt reflekterar överdriven belastning.

III. Övervakning av motorström och temperaturstegring (objektiva kvantifieringsmetoder)

1. Spindelmotorströmövervakning: Använd ett oscilloskop eller systemets inbyggda-strömövervakningsfunktion för att observera strömvågformen under snabb matning eller skärning.

Om strömmen konsekvent närmar sig eller överskrider det nominella värdet är det ett signifikant tecken på överbelastningsdrift.

2. Temperaturstegringsdetektering: Överbelastning kommer att orsaka onormala ökningar av temperaturen på motorn och föraren. En handhållen infraröd termometer kan användas för att mäta yttemperaturen på spindelhuset och servomotorn. Om temperaturökningen överstiger 15 grader eller det finns lokal överhettning är omedelbar utredning nödvändig.

IV. Kontrollera tillståndet för mekaniska och elektriska komponenter. Överbelastning är ofta resultatet av flera faktorer. Följande potentiella orsaker bör undersökas:

Överdriven mekanisk belastning: Spindeln fastnar, skadade lager, hårt slitna verktyg eller för hårt fastspänning.

Dålig smörjning: Otillräcklig smörjning i styrskenorna och ledarskruvarna ökar friktionsmotståndet, vilket ökar belastningen på matarmotorn.

Olämpliga parameterinställningar: Accelerations-/retardationstiderna är för korta, servoförstärkningen är för hög eller överbelastningsskyddströskeln är inställd för lågt.

Kylsystemsfel: Skadad fläkt eller igensatta kylflänsar kan göra att motorn överhettas och utlösa skydd.